اس بات پر غور کرنا ناگزیر ہے کہ کیا باہر بچھائی گئی نکاسی کی کھائی پیدل چلنے والوں یا گاڑیوں کے بوجھ کو محفوظ طریقے سے برداشت کر سکتی ہے۔
جہاں تک بوجھ کا تعلق ہے، ہم اسے دو حصوں میں تقسیم کر سکتے ہیں: جامد بوجھ اور متحرک بوجھ۔
● جامد بوجھ
لوڈ فورس ڈرینج ڈچ سسٹم پر بغیر کسی دوسری حرکت کے عمودی طور پر کام کرتی ہے۔یہ عام طور پر کور پلیٹ اور ڈچ باڈی کی بیئرنگ کی صلاحیت کو جانچنے کے لیے استعمال ہوتا ہے۔عملی استعمال میں، کھائی پر صرف لوگ یا دیگر مصنوعات رکھی جاتی ہیں۔
● متحرک بوجھ
چلتی گاڑی متحرک بوجھ پیدا کرتی ہے، جو کھائی کو ہٹانے کے لیے ٹارک پیدا کر سکتی ہے۔ڈچ باڈی اور کور پلیٹ، تعمیراتی طریقہ اور تالا لگانے کا نظام وہ عوامل ہیں جن پر متحرک بوجھ پر غور کرنے پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔
بیئرنگ معیاری EN1433
لوڈ بیئرنگ گریڈ کی تقسیم پراجیکٹ کی اصل صورتحال کے مطابق مناسب پروڈکٹس کا انتخاب کرنے میں مددگار ہے، تاکہ لکیری نکاسی کا نظام بجٹ کی لاگت کو ضائع کیے بغیر طویل سروس لائف حاصل کر سکے۔اس وقت تمام ملکی اور غیر ملکی مصنوعات کو چھ ایپلیکیشن لوڈ بیئرنگ گریڈز میں تقسیم کیا گیا ہے: A15, B125, C250, D400, E600 اور f900 یورپی یونین EN1433 معیاری اور بیرونی ٹریفک کے علاقے کے مطابق۔
پیدل چلنے کا علاقہ، سائیکل اور دیگر ہلکی گاڑی چلانے کے علاقے، جیسے پیدل چلنے والوں کی گلی اور باغ۔
A15(15KN)
سست لین، چھوٹی کار پارکنگ لاٹ، وغیرہ جیسے کمیونٹی چینل اور پارکنگ لاٹ
B125(125KN)
روڈ کرب، شوڈر ایریا، ٹریفک سے متعلق معاون سڑک، بڑی پارکنگ لاٹ اور اسٹیڈیم
C250(250KN)
روڈ ڈرائیونگ لین، تیز ڈرائیونگ لین، وغیرہ
D400(400KN)
فورک لفٹوں، فائر ٹرکوں اور ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں کے ڈرائیونگ ایریاز، جیسے صنعتی علاقے اور ان لوڈنگ یارڈ۔
E600(600KN)
وہ علاقے جہاں بھاری گاڑیاں سفر کرتی ہیں، جیسے ہوائی اڈے، مال بردار بندرگاہیں اور فوجی مقامات۔
F900(900KN)
پوسٹ ٹائم: دسمبر-01-2021